古青高速通车不到一个月路面沉陷

新闻中国采编网 中国新闻采编网 谋定研究中国智库网 经信研究 国研智库 国情讲坛 万赢信采编：今年4月20日，古青高速路面因摊铺沥青，由东向西(宁东北至青铜峡南)方向道路封闭，6月15日恢复通车。7月7日，该道路又因路面沉陷被临时管制。7日下午，路面施工单位测量发现，路面沉陷最低处为14.7厘米；8日上午为15.1厘米，到傍晚已达17.9厘米。而之前未现沉陷的快车道8日也出现了沉陷，最低处达15.4厘米。

“才修完没多久的路，咋又封闭了呢？”7月8日，有货运司机拨打本报热线电话称。据其介绍，古青高速之前封闭时，司机只能绕行国道307线或国道211线，不仅路远，路面条件也不是很好。可这次开通不到一个月时间，宁东北收费站7月7日下午又将该路段临时管制了，听说是因为路面沉陷。

8日下午，记者乘车赶往发生沉陷的古青高速公路由东向西方向14公里加900米处(宁东附近)，在距该路段约100米处时，记者就发现前方道路出现洼陷，近距离查看则更为明显，最严重处，路上的标线已有些倾斜。另外，不仅慢车道和紧急停车道出现了沉陷，连部分快车道也出现沉陷。记者尝试用每小时120公里的速度开车通过沉陷路面时，车辆出现明显跳跃，方向盘有些抖动。

据驻守该路段的宁夏高速交警十三大队民警介绍，7日上午，民警巡逻时发现此处路面有沉陷现象。由于古青高速危化货车较多，且因车流量不大，车速普遍较快，路面沉陷易引发车辆“跳车”。于是该队对宁东北收费站及青银高速去往青铜峡方向的道路实行了临时交通管制，管制距离约为20公里，并向公路部门及时反馈了这一情况

宁夏公路管理局银川分局灵武路政大队工作人员证实了此事，并称7日当天就有专家进行了实地查看。考虑车辆通行，当时初步拟定用锥形桶、防撞桶、闪光灯、警示牌等把道路隔离，将发生沉陷的慢车道和紧急停车道封闭，让车辆先从快车道行驶，并待专家找出塌陷原因和处理办法，但没想到快车道也出现了沉陷。

据了解，古青高速于2011年11月正式通车，全长73公里，设计时速为每小时120公里。现场一位设计人员称，可能是不远处的管道破裂致土体浸水造成路面沉陷。目前施工人员已将南边对向车道的路基挖开查看，但尚未找到具体原因。如仅是单一的路面问题，可通过注浆等方法解决；但如果涉及路基，问题就比较复杂，处理时间也会较长。 (本报记者)

古青高速通车不到一个月路面沉陷